Tecnología gasolina al estilo de Mazda
Los motores de gasolina Skyactiv-G de Mazda combinan una relación de compresión ultraalta con ciertas innovaciones para garantizar una combustión óptima, algo que no es habitual cuando se trabaja con este tipo de compresiones altas en un motor de gasolina. Estas soluciones pasan por incorporar un colector de escape especial, un proceso de combustión más rápido, inyectores de combustible con varios orificios y sincronización de válvulas secuencial doble, junto con materiales y componentes ligeros. El motor Skyactiv-G está disponible actualmente en el Mazda MX-51 con una cilindrada de 1,5 litros, con una potencia de 132 CV.
1 Consumo de energía combinado: 6.2 l/100 km; emisiones de CO2: 140 g/km.
e-Skyactiv G: Experiencia de conducción refinada
El motor e-Skyactiv G de Mazda, actualmente disponible con una cilindrada de 2,5 litros en los modelos Mazda CX-30, Mazda3 y Mazda CX-5, incorpora una relación de compresión de 13,0:1, inyección directa, desactivación de cilindros y se combina con el sistema de hibridación ligera Mazda M Hybrid, que proporciona asistencia eléctrica.
Este motor ofrece un excelente par a bajas y medias revoluciones, garantizando una experiencia de conducción superior. Desarrolla 140 CV (CX-5: 141 CV) a 5.000 rpm (CX-5: 4.500-5.000 rpm) y un par máximo de 238 Nm a 3.300 rpm (CX-5: 3.500-3.750 rpm). Este motor puede asociarse a la transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades (solo en Mazda3 y CX-30) o a la transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades, ofreciendo una conducción suave y con gran capacidad de respuesta.
El avanzado sistema de desactivación de cilindros alterna de forma imperceptible entre el funcionamiento con dos y cuatro cilindros, en función de las condiciones de conducción. En situaciones de baja carga, como la circulación a velocidad constante, el sistema desactiva automáticamente los cilindros primero y cuarto, reduciendo las pérdidas por bombeo y la resistencia mecánica. Esto permite mejorar la eficiencia de combustible sin que el conductor perciba ningún cambio en el comportamiento del vehículo.
Un eje de equilibrado contribuye a reducir las vibraciones para aumentar el confort acústico. Gracias al control preciso del volumen de aire de admisión, de la cantidad de combustible inyectada y del momento de encendido, el motor e-Skyactiv G ofrece una experiencia de conducción armoniosa y natural.
El motor cumple la normativa de emisiones Euro 6e gracias a un proceso de combustión optimizado, sin necesidad de incorporar un filtro de partículas.